论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
- F$ K8 [: ^9 X! G( @% B
/ q I9 T0 \0 j/ [回复 6# yuxinxiaopeng
P6 q7 o* j; g- L
$ `7 @' q! o- Q2 Q" }其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴
1 I8 q! `6 g( y, y* \: J( b* N其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售
$ D4 g( e1 \5 m- D以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件4 B" ?6 v2 r7 c! ^. I, q6 |
我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest 5 u1 f- i, G3 C7 S, `
然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售9 H/ l5 G) h; i! m8 J' W% P6 C' j
9 T, _. e0 G/ a1 |& }. s二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
4 q- C1 h* D& H! ]每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate 2 j$ Q" T( X+ S8 o
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest , V8 }0 ~5 w6 U6 k6 }
如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
# i& y9 G/ E/ s0 \1 ^大車行便會直接wholesale給那些小型車行# F& s8 k% ]7 ]/ ~/ ]3 F7 w
+ A& z, D4 _. }) K) V為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
7 @& t1 v2 S6 r5 C. o簡單的說法,就是他們可以用二手的零件
! Q% v# X- Z) Y. M. D5 M8 q4 a X作為大車行,並不可以
0 h0 F/ A* G5 N2 Q$ u# K8 n0 g! _+ _$ n, W- u4 ^
我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km
0 F. e9 w+ L: c9 A我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest
; V8 a/ R5 m* @$ e. [4 X0 C. ^所以我們wholesale 了
/ b) i8 C* D2 R5 Q2 }) A# r; b小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查
9 V( ~+ I' X: l1 ^$800弄到了/ X* i) \% s1 y1 \& c. E
你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?
9 t9 K7 K& ?, J* P6 ?. w/ `0 h5 w7 j0 n4 P( W" K8 i
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.. v( t) g2 Q0 N* M: p
應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油
9 q- R: ]" X' O
6 M' t; o% W( l% |' Q; P! E# x其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少& K1 ?6 e7 E0 T
其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
; _# X4 L+ i" W1 z9 ?) d3 f p現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格
$ m4 Q* H" e3 E/ E# R, _$ c逆向思考,客人把汽車trade in $ A P' X3 t" x( L/ X( e9 Q
也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格
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1 m* f0 K4 H5 |7 c, R9 a& L! Q( {. ^香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨. S- L! P3 b# v: `7 H
便宜莫貪- |( T( n- s' h* s0 A0 `3 s, Y
汽車是用來開的,不是用來維修的 |
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