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来源:世界日报
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无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计划惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。- |2 v: l t2 H9 J# e
由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计划也面临修改。
+ g4 [9 B1 n: d! N, w$ I/ _加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。
! j: _& B6 R/ M, K9 ^$ U「个人养老金计划手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计划却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计划已远远不够支持退休后30至40年的生活。
: n9 M! | k( [, Z1 n1 }/ S- V不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随着经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计划也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。; F* M: d. H; G& N, M; |
加航现行的退休福利计划是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计划,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。
" [% d0 \' V% @, e \目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。
x- } y7 E9 t2 X- o$ S麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计划(RRSP)或其他投资方式养老。7 W% \$ Q! }$ `
斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计划,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计划。 |
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