论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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回复 6# yuxinxiaopeng 2 a9 p/ x9 K q+ e/ g
# g- \, ~3 H& M) i2 g
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴$ ~; F* Q3 {0 z* G& X( N5 q' a
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
% H1 g' g$ s% j8 v$ ~1 p! s以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
1 Y! L; W% ?: w, k' ]我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
1 f& I# ^) B, E( B9 g然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售/ p- @; t/ A' l; Q% r4 _
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二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in; x( A+ E* O! v' W9 U% o
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate 5 E+ l0 _6 I& W8 g: x# m6 g1 l2 D
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest + P' C V! y1 f) e# x# O; F
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話3 ^# |# X, }4 Y, q4 E
大車行便會直接wholesale給那些小型車行0 [3 I( d! i A2 J' D r; r3 T4 e
F+ e6 E) l. N O7 t
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?( e" k8 i/ B5 {: H
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
" n$ d: Y/ m7 X- r4 G6 @作為大車行，並不可以
0 {7 H8 A4 ]5 g/ A& i V) s
% u# b4 a& v( H( s我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
. @, h! p5 B' L/ T0 f* ?我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
0 |3 o* ~* r/ w所以我們wholesale 了) I+ X# o l' A( O: u5 o/ t
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
! r7 I0 S! ~) I$ O; a- c c; ~$800弄到了
3 i3 D& V0 v0 Y3 _$ C你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？9 P% x- @% n, y- [
0 o( x. P0 S9 p9 ]: i1 o" h
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.4 r( B$ J8 {/ [: r( h- C
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少( {" J" s$ g2 E1 K
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
2 {# z, b* F# d+ d現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
* g& t& f+ C% G9 [! m# w, }逆向思考，客人把汽車trade in
6 C# J5 }1 }% [5 U" I3 p也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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- a, \3 d) {/ X: D香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨8 ]* k' k1 p K" l7 x5 w$ ^5 J. }
便宜莫貪
/ [( |: b, L& Q7 ~# F汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
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变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
