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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:4 N1 G  ?+ K" p9 N8 d

# i! x, c9 Z/ t; @5 [% s车主证
# _7 B3 K5 Y" f' x% [9 JUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
7 G; `# q! F. j" s. O5 R% L7 m安全检测证书——Safety
8 ^7 X: h0 g4 d尾气检测证书——Emission
/ ~$ B/ P9 s$ o; v, c
. G8 ?( T5 L7 H1 ] IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
' D' p! g4 E5 C4 [; r5 z/ B9 Y2 O
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
( {9 Z$ o8 K* R' K6 d/ g; z( A( L" E2 Z" ]# Q1 c( H' r
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
' s& P! r' i$ h0 b$ p7 u5 t$ K
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ( _' q8 G' @$ j8 c7 U& l. a' F
3 L; C, P/ r; ~" k( O' \) f
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
0 Y* y" l: j3 R; o! ^+ Y( P$ T& ~
; A( G  @( v# q9 Q5 Y( r7 f这个package是私售车注册的必备文件。
/ X$ _( r5 C: T: U* _0 O  P, t8 F: E. y7 d0 J  o6 L3 T9 X& a( N8 t
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
" f7 E4 C( ?  h; A7 A2 Q
  ]1 p4 E+ o2 H* ]& W% H个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
1 U' B- J# ^; p5 ?& y* {  S- S: l4 v1 A
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
( h& |+ h) n* A! @8 ^. q: [% l2 U9 u6 H( f- K
1 b5 ]8 M' V7 S6 {* o2 O" t/ g
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
3 [3 Y0 t! Z6 x; L# w7 @% }5 q( J  X) z$ r
% O/ x  ?8 \) ^: ?* E! J6 J  h
IMG_1905_调整大小.jpg 7 }( G4 {# F; e1 w  A4 s; u3 \
" ?7 V$ V. O! }# _6 f9 P6 p: ?& A
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。! Y5 ?' T  a8 z1 j, ^6 S0 v
$ \* m- X% K" N2 i
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。5 t( N' t" z  P2 Q$ h

+ Y. _0 o- n: s5 X! T0 h0 S IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon ! [1 v9 _1 s& n& D

  A6 B0 f+ p9 e7 y0 z1 Z/ t* g, j7 G
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
7 o0 n7 u) N0 c) N1 B+ k# [' b我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。& i/ L' `# C+ H1 m
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
' y  w8 I9 N( q4 ]! G0 C, \过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念# b0 B, {$ ^5 c$ ?' I9 t3 E

  M3 p+ v( ]8 p8 _0 T为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
, z$ {2 l1 [% }3 R5 ~- `- W* Z7 G4 L3 @6 Z1 ]
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
# Y/ {# v' W. I5 ]  R- d# _
- l8 x7 @7 |' V如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
. r/ y1 n; w5 K! i- q* h6 p
0 U2 z' K0 c; B% t; {& x顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了! R& F$ {2 V+ a+ I! a5 B# u

& j3 g' Z! v; u以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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