新手上路
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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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○第一招:确保轮胎气压正确。" H! {% z1 S0 |, `. o" l' x6 {. w
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 " \1 p+ l0 Y( N* t
/ b3 f+ y5 g- K* A, \ r S/ ~○第二招:换成省油轮胎。
$ V( w0 M" e: r* U. L- S( N7 e n例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 / [- `7 Z9 d% ~/ n
3 w2 F, Z3 @$ o+ E( ^○第三招:不要随意更换轮胎的大校9 }: }' c0 u* |/ e. D& D' c
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 $ }# K. J6 |$ U
/ j( M3 c, R$ {) _7 F; {& N% q○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
. w7 M& k% h& [车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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○第五招:用黏度最低的滑机油。
, s: p: V% i2 T/ y你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。3 N6 M. @8 t8 d
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
( ~$ v' _! L' Z' H因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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$ k+ A: \6 w& w i4 \○第七招:好好保养车身。
4 K7 ^- P3 E* V; g" f车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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( w/ j3 j: x }1 s+ f○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
0 r- N/ p, d0 h. l: t/ g! f如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。 b% K9 ]* l% G! a9 p
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○第九招:不要“热身”过度。" B6 V5 C6 g' s J
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 ; }' |6 L6 o T- X- b6 w. f
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。% T. g; T0 i3 V
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。
/ l: E9 p* V( t0 x B) t. {这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 / J0 x) U% N% E) x2 t* |
* b+ Z6 F; N- d" y8 R+ g! ~○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
; n6 _$ v+ _5 c8 Z5 Y; `在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。
# h6 L; z+ E" M8 X( b! h对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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○第十四招:清理你的车后行李厢。* p: w3 P6 ^# K9 v* d) c0 g
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 - ^3 K7 _0 |& ^7 `/ c/ C# ~
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○第十五招:先想好路程再上路。0 ?4 Z/ H$ @8 f+ x. W; h# g, ~
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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