新手上路
庶人 三级

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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 / D* \2 N7 z& V5 M. R" \
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○第一招:确保轮胎气压正确。6 U. O3 z( r: D7 N4 z4 n$ ^
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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○第二招:换成省油轮胎。 [; p3 ^8 C( a" J
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校
5 @+ P2 i- F/ G: i选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。5 L8 A' q+ B: L% r
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 7 p+ R2 `- K9 W8 s4 a
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○第五招:用黏度最低的滑机油。+ x7 [) Q8 f* U G; z: \
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。0 ]7 S3 S0 w. S3 Y, s6 B, z2 {0 k
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
7 N. f; L" l4 Y/ w% ]/ r因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。' m8 Y9 `4 C3 a* n, M/ U1 n/ `9 ?) t% f* @
. ^5 z( ^( P9 v! R" y% S% e" G6 l# o○第七招:好好保养车身。
. x P: H" q) \: A H( N+ i9 E车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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. R; q/ [ Y+ C○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。4 X8 \: \/ A8 N {
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。. ^* T' m8 n8 n# q% J
& j6 i) S+ s2 k9 y3 F- N- n○第九招:不要“热身”过度。7 A( l9 R; d: R9 R; b: c3 B
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 : G/ a; F$ J( x& }
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
q- E+ b ~2 Z如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 ?1 J! V. M( ?# X/ a( }; v4 g5 q
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。
K$ a. o7 q5 p6 U这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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' b- g) _6 ?$ |0 {! q0 U( ^8 F○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。# a/ N9 i$ t; H( H/ N
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。
! q5 e! g( d- S4 J: q8 h对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 G, L5 m& _1 b* y# R9 J: K
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○第十四招:清理你的车后行李厢。# ~5 j5 F4 k: V S+ g% q
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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○第十五招:先想好路程再上路。
1 l( H z$ |% h9 H许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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